砂麼東東
砂拉越趴趴走Sia Sitok 4.0配套推出，去年9月推出後，獲得一些朋友的垂注，一批熱愛戶外活動的朋友原定在去年中，準備征服姆祿山峰（Mt. Murud），行程卻受交通因素影響一波三折。包機式購得美里往返峇加拉蘭機票後，卻因為通往姆祿山中途發生嚴重土崩，導致行程一再延後。
不說沒人知，同樣是內陸小型飛機，不過老越飛往峇加拉蘭航班的限制最特殊，線上售票只限5張，其餘的4張機票搭客需在老越機場向櫃檯服務員購買，最終理解由於安全考慮，航班搭客人數受限制，如果想搭飛機到峇加拉蘭走一趟，除了碰碰運氣，只能趁早。
第一次安排行程泡湯，砂拉越趴趴走4.0配套成功讓大家出團，雖然團費便宜一半，唯區別是團費起點從峇加拉蘭開始；部分隊友無法購票後，只能選擇陸路交通前往這座邊陲小鎮。
一行6人成功安排在去年12月9至14日間，購買了砂拉越趴趴走Sia Sitok 4.0的姆祿山峰配套，姆祿山峰乃全馬第5高山峰，也是砂拉越境內最高山峰，海拔2423公尺。
過去20年先後數次成功征服姆祿山峰，此行乃首次在雨季期間舊地重遊，因此大家都做好防雨及保暖準備。由於隊友人數關係，6人被迫分批趕往峇加拉蘭，老越前往峇加拉蘭的135公里路程，後段61公里屬碎石路，前段是建造中的濘泥路段。
12月9日4名隊友先後抵達峇加拉蘭，按計劃12月10日乘搭小型飛機飛抵峇加拉蘭與大家會合後，直接安排登山，卻因飛機逼近弄史瑪多上空時天空雲層太厚，阻擾視線，機師基於安全原因，將飛機折返老越，打亂了整個行程。
所幸翌日成功找到順風車，在下午4時前直奔峇加拉蘭，為了不耽誤大部分隊友的行程，嚮導只能安排先行出發登山，我倆“落荒馬”只能在峇加拉蘭山谷，村莊，稻田邊遊走，開展一趟不平凡之旅。
步入12月中旬，老越內陸群山巍峨的山谷間的水稻，一些泛黃；遠山重巒疊嶂、秀麗挺拔，且高聳入雲；晨曦空中飄來的雲霧，遠近稻田相間的景色，這就是高原景色的“美”。
熱情的民宿主人，讓出摩多車給我們（事實上他也理解有山爬不得的感受）。峇加拉蘭騎摩多遊走乃第一次，這裡農民種植一季稻米，每年8月下種，12月中旬後開始收割。
這裡的稻田，沒有割稻機，收割季節山谷傳來農民的“打穀聲”，不同的拍打節奏，拍響寧靜的山林；這裡是“阿丹白米”的故鄉，保留過去數百年的傳統種植方式。
回程中，天空細雨紛飛下，被迫加速打道回府，從正道拐入弄拉蓋村莊小路，再越過廣闊的稻田，中途橫渡兩座弔橋就可以輕易到達峇加拉蘭機場旁的村莊。
此行破天荒，讓大家無意中發現峇加拉蘭一家民宿院子的荔枝成熟了；回憶起80，90年代峇加拉蘭高原成功培植了熱帶品種的蘋果而聞名，2006年還成功舉辦了蘋果節慶典。
如今峇加拉蘭村民栽種荔枝已成功，是否有朝一日成為外國水果“本地種植的園地”呢？
這次行程無法背起沉重的行囊，一起揮灑汗水在高山林野穿梭，和隊友一起拼肩同站在高崗上放聲吶喊，但我們的心情都是一樣，得到大自然的凈化和療愈；隊友們短暫登山過程建立起友誼和團隊精神是無價的。
撰寫：羅君信
